Metromare e Roma-Viterbo: il problema delle infrastrutture incomplete e dei treni fantasma
La situazione del trasporto ferroviario nella regione Lazio, in particolare per le linee Roma-Lido e Roma-Viterbo, si presenta complessa e problematica. Nonostante l’attesa per l’arrivo di nuovi treni, le infrastrutture rimangono inadeguate, rendendo impossibile la loro circolazione. Le linee Metromare e Roma-Viterbo sono attualmente bloccate a causa della mancanza di completamento nei sistemi di segnalamento e di sicurezza, essenziali per il collaudo dei convogli.
fideiussioni fasulle: appalto a rischio
Recentemente, la Regione Lazio ha rivelato che le garanzie fideiussorie fornite dalla società vincitrice dell’appalto, Titagarh Firema, risultano essere false. Francesco Rocca ha sottolineato che questa scoperta è preoccupante e potrebbe compromettere i diritti dei pendolari. La questione delle polizze non valide solleva dubbi sull’uso corretto dei fondi pubblici e potrebbe portare alla revisione dell’intera procedura contrattuale.
i ritardi infrastrutturali
Il contratto stipulato nel 2022 prevede la consegna di undici convogli, ma i lavori necessari per adeguare le rotaie, le stazioni e gli impianti tecnologici sono ancora in fase di realizzazione. Senza un sistema di sicurezza compatibile tra binari e treni, le nuove unità non potranno ricevere l’omologazione necessaria dall’ANSFISA, costringendole a rimanere inutilizzate.
il comitato dei pendolari: “Astral, Cotral e Regione non hanno le idee chiare”
Maurizio Messina del Comitato Pendolari ha evidenziato come la situazione sia complicata. I sistemi attuali non sono adeguati per i nuovi treni, creando una fase intermedia che rallenta ulteriormente il processo. Il Comitato ha già sollevato questi problemi da tempo senza ricevere risposte concrete da parte delle autorità competenti.
roma lido: arriva finalmente un treno (vecchio ma revisionato)
In risposta all’emergenza, l’assessore alla Mobilità della Regione Lazio ha visitato il deposito Atac dove si sta lavorando su un vecchio treno destinato alla flotta della Roma-Lido. Il Comitato Pendolari ha fatto notare che questo convoglio era atteso da anni ed è stato recentemente recuperato solo dopo significativi investimenti economici.
il tavolo tecnico
Un tavolo tecnico della Regione Lazio è stato convocato per discutere i prossimi passi da intraprendere riguardo all’appalto con Titagarh Firema. La sospensione dei pagamenti dal novembre scorso rende necessario un intervento decisivo da parte della magistratura per risolvere la questione delle fideiussioni false.
Questa complessa vicenda rappresenta una sfida significativa per i pendolari romani, costretti ad affrontare continui ritardi e incertezze sul futuro del trasporto pubblico nella capitale.
- Francesco Rocca – Presidente Regione Lazio
- Maurizio Messina – Comitato Pendolari
- Fabrizio Ghera – Assessore Mobilità Regione Lazio
- Astral – Azienda Strade Lazio
- Cotral – Compagnia Trasporti Laziale
- Titagarh Firema – Fornitore Treni
- ANSFISA – Agenzia Nazionale Sicurezza Ferroviaria